JR肥薩線 嘉例川駅

JR肥薩線の「嘉例川（かれいがわ）」駅は、1903（明治13）年の開業当時からの木造駅舎が今も残っており、「大隅横川」駅と並んで鹿児島県内最古の歴史を持っています。



なんと、今年で111年目を迎えるのですよ！すごいですねぇ・・・。



駅の待合室にも、レトロな木のベンチが並んでいます。

駅舎内には「駅ノート」が置いてあり、全国から訪れた旅人たちが思い出を書き留めています。






無人駅なので、駅構内への立ち入りは自由です。

手前に見えているのは、切符を回収するボックスです。



改札口も、窓口も、すべて木製。もちろん窓枠や柱も木製で、丹念に使い込まれた木のぬくもりを感じます。



肥薩線の列車は、約1時間に1本。

なんと、タイミング良く列車が到着しました～！！

Wiki先生によると、2013年の1日平均乗降人員は、75人だそうです。

この列車から降りてきたのは、ほとんどが高校生たち。軽やかな笑いをたてながら談笑する女子高生、つかず離れずの距離でベンチに座って、無言でゲームを始める男子学生…。

100年以上の歴史を感じさせる静けさをたたえた駅が、あっという間に若さあふれるにぎやかな空気に包まれました。

やはり、若い人たちの純粋な笑顔は、言葉には言い表せないエネルギーを秘めています。

彼ら、彼女らは数年後、数ヶ月後には、新しい環境へと旅立っていくのでしょう。思い通りにいかない時、自分の思いだけではままならない出来事に向き合った時、この駅で過ごした時間のことを思い出しては、故郷を懐かしく思う事でしょうね。



深い山間（やまあい）に、静かにたたずむ小さな駅。

でも、この駅で時間を過ごした人の心の中では、力強い、大きな存在として、きっといつまでも在る事でしょう。

コメント 2

とろりん様　
素敵な写真をありがとうございます。
約40年前　わたくしの国鉄某最寄駅も　駅舎はこんな感じでした。
木製のベンチ　待合室のやや高い天井。
現在はほんとうにつまんない駅舎に成り果てましたが
駅の存在って　記憶の中で 大きいのです。
by 茶とんび (2014-12-21 17:26) 

茶とんびさま

コメント、ありがとうございます。

駅、って、自分では気づかないくらいさりげなく、それでいて大きな存在ですよね。実家の最寄り駅も、再開発ですっかり変わりました。再開発後に初めて駅に降りた時は戸惑いましたもの。「ここ、本当に私の故郷？」って。

ある地方の、ある単線の駅舎がとてもお気に入りだったのですが、数年前、有名デザイナーの手によってリニューアルされました。某有名特急が通過するため…という理由で。確かに綺麗にはなりましたが、古い駅舎ならではの味わいはなくなってしまいましたね。

嘉例川駅は、これからもそのままで在って欲しいです。

by ★とろりん★ (2014-12-22 17:22)